考题列表
- 判断题 驾驶列车严格控制速度限速30km/h，按照规定速度运行，在平...
- 判断题 检修库列车限速5km/h。（）
- 判断题 按车辆状态卡信息找到对应的股道，站在平交道口处现场核对与车辆...
- 判断题 退勤时，司机与派班员共同确认清楚下一班的上班时间和地点，更换...
- 判断题 长短线运作时接车司机在列车尾端接车。（）
- 判断题 SICAS故障时：在区间限速25km/h运行。（）
- 判断题 复位微动开关必须间隔30S。（）
- 判断题 若列车在转换轨收不到速度码时必须报告行调，按行调的指示执行。（）
- 判断题 因站后折返道岔故障或信号故障时，事故处理主任发布折返站采用调...
- 判断题 站间电话联系法组织出厂发车信号由派班员给出。（）
- 判断题 操作旁路前严格执行“一确认”、“二授权”“三操作”。（）
- 判断题 连挂后，确认车钩对中线的状态，进行试拉，确认车钩连挂良好后，...
- 判断题 动车前，确认动车“五要素”（钢轨、信号、道岔、车门、制动状况...
- 判断题 折返线或存车线开备用的规定缓解停放制动、合主断、分空调，确认...
- 判断题 按压了紧急停车按钮后，按压受电弓“升”按钮，受电弓不能升起。（）
- 判断题 树立“到点关门、关门前要效率、关门后要安全”的关门作业理念。（）
- 判断题 在检修库检车时需要头戴安全帽。（）
- 判断题 因行车组织需要，组织列车或工程车从一条线路运行到另外一条线路...
- 判断题 司机接到行调的调度命令时复诵并把命令内容记录在《司机日记》上。（）
- 判断题 列车进车厂后，应停于接车线信号机内方，列车头部不得越过防护信...
- 判断题 列车在正线调试或调试完毕直接投入运营服务时可办理电话出、退勤。（）
- 判断题 调试结束后，司机需与行调确认回厂进路情况，包括线路出清情况、...
- 判断题 操作车门旁路开关动车时没有任何风险。（）
- 判断题 折返线或存车线开备用的规定上车后报告行调“司机已经上到备用车...
- 判断题 站前折返时到达司机通过通道门离开司机室。（）
- 判断题 列车在正线ATO模式运行时设定正常速度。（）
- 判断题 进入牵出线调车作业时，司机在进入该线路终端前100米时必须严...
- 判断题 URM模式在正线最高运行速度为65km/。（）
- 判断题 列车在正线停车后启动列车时，不能使用ATO模式启动列车，只能...
- 判断题 洗车作业司机必须要集中精力，严格执行呼唤应答制度，在洗车作业...
- 判断题 人工驾驶模式时需执行“先确认、再呼唤、跨半步、再开门”的作业...
- 判断题 长短线运作时到达司机先与接车司机交接完毕后再进行清客广播。（）
- 判断题 正线列车回厂洗车首先按列车方式办理进入牵出线；车厂列车洗车作...
- 判断题 在无监控人员添乘时，URM模式下驾驶速度最高不能超过40KM...
- 判断题 采用站间电话联系组织行车时，司机应加强对故障区段线路中的信号...
- 判断题 确认接车司机已经到达接车位置后，对照车辆状态卡与接车司机交接...
- 判断题 将主控手柄推至80%-90%之间，避免100%的牵引，容易发...
- 判断题 操作微动开关时，必须在列车停稳后才能操作，运行中严禁操作微动...
- 判断题 客车对标不准处理的风险司机关门未确认空隙状态，可能导致空隙夹...
- 判断题 可疑物品简要辨别方法：观察有危险标识或通过常识判断有危险的（...
