单项选择题
利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是（）
A.将舵面轴后移，减小了转轴到舵面气动力合力的距离
B.转轴后移增大了转轴到舵面气动力合力的距离
C.使转轴前移，减小转轴到气动力合力的距离
D.使转轴前移，增大转轴到气动力合力的距离
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单项选择题
弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）
A.当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转
B.当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转
C.只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反方向偏转
D.只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同方向偏转 -
单项选择题
安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）
A.补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
B.补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连
C.补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连
D.补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连 -
单项选择题
飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）
A.就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D.当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
